Mnoho tlakomerov odolných voči nárazom bude mať na vonkajšom plášti nálepku (niekedy s nožnicami), čo vo všeobecnosti znamená, že po inštalácii je potrebné prerezať olejovú zátku alebo vypichnúť otvor. Olejová zátka má pôvodne zabrániť vytečeniu tlmiaceho oleja v tlakomere odolnom voči nárazom. Prečo musíme otvoriť dieru?
Pretože bežné tlakomery merajú relatívny tlak, tlak vo vnútri a mimo tlakomera musí byť rovnaký. Ak je úplne utesnený, pri použití manometra vznikne tlakový rozdiel medzi tlakom vo vnútri manometra a vonkajším atmosférickým tlakom. Tento tlakový rozdiel ovplyvní presnosť manometra a môže dokonca spôsobiť vyskočenie olejovej zátky.
